Arhiva de etichete: nehoiasu

Teleleu prin Penteleu

Legende cu haiduci, povești de dragoste sau istorii cu zăgani conturează de-a lungul timpului istoria unuia din pârcălabii din Curbura Carpaților, masivul Penteleu. Vârful său își proptește cei 1772 metri pe cinci culmi desfășurate radial între râurile Bâsca Mare și Bâsca Mică: Cernat, Miclăuș, Piciorul Caprei, Viforâta și Zănoaga. Numărul acestora, se spune, i-ar fi dat și denumirea.

Răsărit în Penteleu

Răsărit în Penteleu

Este, totodată, bine poziționat, cu o deschidere generoasă către Munții Vrancei, Podul Calului și Siriu. Aspectul este mai degrabă pastoral decât spectaculos, predominat de pajiști alpine și nu de stâncării impunătoare, ceea ce bănuiesc că explică parțial discreția relativă care îl caracterizează.

Citește mai departe

La Mălâia, spre Lacul Vulturilor

Un ochi de apă încopcit între culmile Munților Siriu, Lacul Vulturilor își trage atât numele de scenă cât și alter-ego-ul din două legende locale. Astfel, titulatura de Lac al Vulturilor are la bază o poveste consemnată și de Alexandru Vlahuță în România Pitorească, conform căreia acolo își învățau vulturii primăvara puii să zboare.

O a doua legendă, mai interesantă, cu izvoare adânci în psihicul colectiv al românilor, i-a adus numele de Lacul fără Fund: un cioban și-a abandonat stâna de oi, a aruncat ciomagul în lac și a plecat pribeag în lume. După un an de peregrinări, și-a regăsit bâta în apele Dunării și, mânat de dorul vechilor locuri și ocupări, s-a întors la stână.

Pe valea Siriului Mare

Pe valea Siriului Mare

Citește mai departe

Cu trenul de la Nehoiașu la Buzău

Valea Buzăului este genul de loc care ar fi incomplet fără a fi străbătut de o cale ferată, măcar parțial. Într-adevăr, linia CFR 504, care leagă Buzău de Nehoiașu este atât de bine înrădăcinată acolo încât e greu să îți imaginezi că a fost vreodată o vreme când prin acele locuri nu au circulat trenuri. Cu toate astea, linia are doar puțin peste 100 de ani, fiind dată în folosință la 9 August 1909.

Gara Nehoiașu. Foto: Bogdan

Gara Nehoiașu. Foto: Bogdan

Citește mai departe